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中國時報【呂雪彗╱台北報導】

行政院政委林萬億昨表示,現行長照2.0只對居家服務有補助3小時,擬再重新評估延長補助時數;但對住宿式機構不擬補助,比照歐美國家以鼓勵在地老化為政策原則。他說,擴大機構補助範圍不宜,未來大家都把老人丟至機構照顧,全由政府攬下照顧老人責任是不對的。

台灣長期照顧發展協會全國聯合會將在明天(13日)在立法院召開記者會,要求「長照2.0」照顧住宿型機構內重度失能者,比照居家補住每月每人12600元,以公平對待納稅者。

林萬億表示,重度失能者一天3小時居家服務補助可能不足,未來會重新評估低、中、重度居家服務補助標準,不排除增加時數,目的希望比照歐盟國家,鼓勵「老人在地老化」,由家人照顧。

至住宿機構式,目前地方政府針對低收及中低收入戶的有補助,但地方負擔沉重,全由地方政府負擔不公平,中央在長照2.0計畫中將分攤照顧經費。

家屬希望政府擴大至低收、中低收入戶以外範圍,林萬億說,政府若針對有錢人的家庭也給予補助,屆時大家把老人都丟至住宿機構,居家照顧服務就很難發展,對老人未必有利。

林萬億說,對住宿機構補助會破壞政府「老人在地老化」的主張,以後家庭子女都不照顧,全都丟至住宿式機構,由政府把照顧老人責任攬下來,這是不對的。

(中央社記者廖壬楷台中24日電)因地質安全及環境影響等因素,部分路段工程暫停的「東勢豐原生活圈快速道路」,台中市建設局今天增加「河堤方案」做為「隧道方案」之外選項,預期將大幅縮短工期、降低經費。

「東勢豐原生活圈快速道路」(簡稱「東豐快」)原方案的第1、2標工程,規劃在石岡地區採隧道工商場程,但因地質安全等因素引發爭議。

考量當地居民長期備受交通不便之苦,台中市政府經審慎檢討,綜合多次專案會議評估後,在今天舉行的「東勢豐原生活圈快速道路第1、2標進度說明記者會」上,提出「河堤方案」替代路線,不僅化解爭議,更可望結合自行車觀光休憩產業。

建設局副局長顏煥義表示,市府希望打造一條安全又便捷的快速道路,讓山城地區交通更順暢。對於「隧道方案」,因當地居民對於開挖時的地質安全及環境影響抱有很大疑慮,因此市府提出替代的「河堤方案」,將以類似路堤方式施工,讓環境影響降至最低。

顏煥義指出,「隧道方案」所需工程經費大約新台幣40億元至50億元;「河堤方案」則屬外環形式的平面道路,工程經費減少,僅約24億元;若第二階段環評順利通過,工程時間更可望從48個月縮短至36個月,比「隧道方案」提早1年完工。

此外,「河堤方案」將沿著大甲溪河岸南側建構,將近一半路段與東豐自行車道共線,市府除規劃結合販賣農特產品、食品或當地特色商品,並與自行車業者串聯,形成自行車商圈,為沿線兩側商家帶來更大的觀光效益。

顏煥義也說,「河堤方案」道路興建方式將比照西濱快速道路,在兩側道路設置側車道,不能不逛不致造成周遭住戶通行不便,而兩側住戶也可以使用側車道進入快速道路,讓當地交通更加便利。

至於「河堤方案」規劃與東豐自行車道共線,對自行車道周遭景觀及民眾騎乘自行車的安全是否造成影響?建設局表示,「河堤方案」經評估後,將不會影響民眾騎乘安全;至於周遭景觀,未來市府將在綠廊專用道兩旁植栽綠美化,打造「自行車綠廊專用道」。1050824

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者黃國芳嘉義市27日電)嘉義市長涂醒哲今天在災害應變中心表示,對於嘉義市今天上午上班上課、下午休假,這是最負責任的態度,才會做出的決定,而部分媒體唯恐天下不亂,是不好的心態。

根據中央氣象局颱風警報,梅姬颱風強度略增,暴風圈大約清晨5時,碰觸到花東陸地,並逐漸進入台灣東半部,對台灣各地及澎湖、金門、馬祖構成威脅,各地風雨逐漸增強。

中度颱風梅姬來襲,嘉義市政府昨天晚間和雲林、嘉縣、台南同步,宣布今天上午上班上課,下午休假,引發市民諸多抱怨。

嘉義市從上午10時起,風雨逐漸增強,有時還會出現強陣風,以及間歇性雨勢,部分家長對中午放學時,若風雨持續增強,已開始擔憂接送小孩或小朋友自行返家的安危。

涂醒哲上午前往嘉義市災害應變中心開會,他說,做出上午上班上課、下午放假的措施,是縣市首長採取最負責任的態度,才會做出這樣的決定,不是以不負責任、討好性的態度解決。

涂醒哲指出,上午上班上課、下午放假,對於家長要接送小孩,變成一種政治上的問題;有些媒體唯恐天下不亂,準備要拍攝中午接小孩回家,有沒有亂象可以報,這不是很好的心態。1050927

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